09年的本田思铂睿变速箱怎么样

新旧款变速比差异09款与13款思铂睿的变速箱变速比不同：新款4挡齿轮比更侧重低 、中速区域，调校更运动化 ，动力响应更积极 。但09款车型的变速比设计更偏向均衡性，适合日常通勤。

本田当初为了避开丰田的行星齿轮变速器专利
，自家开发了平行轴变速器
。这个变速器只有本田自家采用。优点是传动效率高，缺点是随着档位增加 ，体积会增大很多 。本田的车型用这个变速器
，比较多档位只有五档
。而六档的只能用在讴歌的中大型车型上。

双离合变速器的结构优势很清楚，开始它能够有效果供给更顺畅的低速行驶 ，这款变速器的可靠性也十分高
，相对以前的5AT变速器合理性能提高了11% 。

一开始能有效提供更平顺的低速行驶，这个变速器的可靠性也很高 ，比之前5AT变速器的合理性能高出11%
。

09款思铂睿的4升自然吸气发动机最大功率为133kw
，最大扭矩为225牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟 ，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是5at变速箱
。

日系三家cvt哪家耐用(cvt变速箱排名谁更厉害)

总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名。选取哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能
、燃油经济性、驾驶感受等方面的需求 。无论选取哪款CVT变速箱 ，定期保养和合理使用都是延长其使用寿命的关键
。

丰田CVT在耐用性方面表现最优。以下是具体分析：丰田CVT：耐用性标杆丰田CVT的故障率在2024年数据中仅为1%，显著低于日产和本田 。其核心优势在于起步齿轮设计
，通过机械齿轮替代传统CVT的锥轮-钢带摩擦传动，大幅减少低速工况下的磨损。

日系常见的三家使用CVT的品牌分别是日产 、本田和丰田 ，它们的CVT耐用性各有特点
。 日产：日产的CVT技术发展较早且应用广泛。早期的一些日产CVT可能存在钢带打滑等问题
，但随着技术改进，现在的表现有所提升 。比如其新一代的智能XTRONIC CVT ，采用了高强度钢带等技术
，在传动效率和可靠性上有进步
。

日系常见的三家采用CVT的车企分别是日产
、本田和丰田，它们的CVT耐用性各有特点。 日产：日产的CVT技术应用较早且广泛 。早期一些产品可能存在钢带打滑等问题 ，但随着技术发展有了改进
。

在日系三家汽车厂商中
，丰田的CVT变速箱以其卓越的耐用性和质量脱颖而出。丰田采用了Direct Shift-CVT技术，这项技术不仅提升了燃油效率 ，还确保了加速过程的流畅性 。其启动时的平顺性更是令人称赞
，通过CVT实现无级变速，让驾驶体验更加出色
。

为什么本田cvt可以激烈驾驶?

由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮 ，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失
，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

为什么本田cvt可以激烈驾驶？本田cvt可以激烈驾驶是因为其变速箱和发动机的性能足够好 。

本田CVT变速箱能够实现激烈驾驶 ，主要得益于其出色的性能
。首先
，CVT变速箱的调校非常聪明，不会过度降低发动机转速 ，因此车主不需要轻踩油门即可获得足够的扭矩输出。其次
，本田CVT的齿比降低了17%，并融入了G-Design-Shift技术 ，提高了响应性 。

思域CVT变速箱猛开会发热。CVT变速箱不适合暴力驾驶
。如果猛烈行驶
，CVT变速箱很容易进入过热保护。CVT变速箱过热保护的现象是：油门大了动力突然熄灭 。发动机转速仍在提高，但车速不能提高
。CVT的传动效率低 ，更多的机械能转化为热能。另外
，CVT体积小巧紧凑，散热效果差 ，最终会导致变速箱积热过热 。

关于本田锐混动系统搭载的ecvt可以激烈驾驶的原因： 首先从本田官方对于这套混动系统的命名锐混动看得出来，是具有一定的运动属性的
。本田锐混动系统属于油电混合动力系统
，发动机全程既能够参与驱动车辆，也能作为类似发电机的存在。

本田at变速箱质量如何

〖壹〗、本田AT变速箱：技术沉淀与质量可靠性的双重验证在汽车动力总成领域 ，变速箱的可靠性直接影响车辆的长期使用体验 。本田的AT变速箱系列（如5AT和10AT）凭借成熟的技术架构与市场验证
，成为行业内兼顾性能与耐用性的代表
。

〖贰〗 、本田AT变速箱质量总体较为可靠。技术成熟度本田在汽车制造领域拥有深厚的技术积累，其AT变速箱技术也经过了长时间的研发与改进 。例如 ，本田的平行轴式AT变速箱结构相对简单
，这种设计使得它在一定程度上减少了故障点
。像早期的一些本田车型所搭载的AT变速箱，经过市场多年的检验 ，证明了其技术的成熟性。

〖叁〗
、AT变速箱内部使用行星齿轮
，因此能够实现平稳的换挡和良好的可靠性 。此外，常见的自动变速箱还有CVT和双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的 ，其结构与手动变速箱相似
，但多了一个离合器和一套换挡控制机构
。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高 ，非常适合性能车使用。

本田缤智和三菱劲炫变速箱哪个好

〖壹〗、本田缤智和三菱劲炫的变速箱各有特点，若追求平顺性两者CVT版本表现相当
，若需手动操控体验三菱劲炫5挡手动变速箱更优 。平顺性表现本田缤智和三菱劲炫都采用了CVT变速箱，在平顺性方面有着不错的表现
。CVT变速箱通过连续可变的传动比 ，能够使车辆在行驶过程中换挡更加平滑
，几乎感受不到明显的顿挫感。

〖贰〗 、相比之下，本田缤智在配置和空间方面也有不错的表现 ，但与广汽三菱劲炫相比
，它的动力表现稍逊一筹 。本田缤智的动力系统在城市路况下表现出色，但在长途驾驶或高速公路上 ，它的动力输出可能不如广汽三菱劲炫来得强劲
。

〖叁〗
、这两款车型同样采用了CVT变速箱
，能够提供舒适的用车感受。小结：从整个动力单元表现来看，新劲炫凭借更大的动力输出轻松获胜 ，拥有很强的实力 。缤智和XR-V虽说排量较小
，满足日常代步也已足够
。相对而言，在相同费用的情况下 ，肯定是新劲炫的动力单元会更实惠一些。

〖肆〗、而且越来越像国产车，本田到底还是本田
，不仅知名度高，而且技术先进 ，所以觉得还是选取本田缤智好一点 。

〖伍〗 、三菱劲炫相较于缤智更好
。车型介绍 三菱劲炫是一款融合了现代科技与传统工艺的紧凑型SUV。它在市场上以其卓越的性能和时尚的外观著称 。三菱劲炫的驾驶体验稳定且舒适
，拥有先进的动力系统和出色的燃油经济性。此外，其安全性能也得到了广泛认可 ，配备了一系列主动安全技术
。