新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?

〖壹〗
、总之
，新款哈弗H9的蠕行模式为驾驶者在面对复杂路况时提供了极大的便利，也让其在30万以内的硬派越野车市场中更具竞争力。这种技术的应用 ，无疑将为消费者带来更佳的驾驶体验 。

〖贰〗、全称是低速巡航驾驶辅助系统
，又称傻瓜越野系统
。保证汽车的车轮不会因为行驶速度过快而打滑卡住。哈弗H9是哈弗旗下首款高端越野SUV 。它是一个无负载的纯越野车身
。整车整体造型大气 、简洁
、充满力量。具有LED日间行车灯和大灯清洗功能，同时底部雾灯增加了大面积镀铬装饰 。

〖叁〗、蠕行模式——越野巡航模式 ，简单说就是解放左右脚
，只控制方向盘，让车自动帮你控制车速来脱困和越野
。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大。

〖肆〗 、装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；装备转向辅助制动（坦克转弯）；同级独有L2级自动驾驶辅助系统 ，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；配备新一代智能网联系统 。

〖伍〗
、越野性能配置核心越野装备包括前/中/后三把差速锁
，可实现轮间动力完全锁止，配合低速越野巡航系统（含TAB坦克转弯、CCO蠕行模式） ，在复杂地形中能通过单侧车轮制动实现小半径转向
，或自动控制车速通过障碍
。

新款哈弗H9官图发布,配全新黑武士套件,狂拽炫酷

新款哈弗H9官图已发布，新车整体造型变化不大 ，但黑武士套件的加入使其外观更具霸气，有望8月底正式发布。以下是详细介绍：外观方面 前脸设计：整体延续方盒子造型
，大灯采用方中带圆的设计，边框进行黑化处理 ，增添科技感 。前格栅为条幅式设计
，有效拉宽车头视觉效果。

优势与亮点费用亲民路线基于皮卡平台打造，成本可控 ，现款起步指导价128万
，2025款若延续低价策略，在费用战激烈的市场中具备竞争力
。例如 ，相比高配哈弗H9费用几乎减半
，对预算有限的消费者吸引力较大。超大尺寸空间总长度近2米，轴距达3140mm ，属标准大型SUV身材 。

不过这款车型并没有哈弗h9那么硬派
，因为本质上底盘属于城市SUV架构，采用的是多连杆后独立悬架 ，并不是专业越野车那种非承载式带大梁的结构，不过全新广汽传祺gs8特别版也有不错的通过性
，离地间隙和接近角离去角都比普通城市SUV更大
。

七座和五座,哈弗H92020款你喜欢哪种?

第二推荐的是七座中配，七座豪华型。这款车同样拥有H9低速越野巡航和坦克掉头的看家本领 ，而且只比5座顶配便宜6千元
，缺少的配置也可以通过选装补上 。第三推荐的是5座中配型，5座智享型
。它比低一级的配置贵了6千元 ，但是多了副驾电动调节/加热 、语音控制和220V电源
、燕飞利仕音响
，性费用更高。

在5座和7座的选取上我会倾向于选取7座车型 。因为中大型SUV多的第三排座椅是可以折叠放倒的，这个尺寸多了2个成员的位置 ，有很多时候会省出一台车出行的
。哈弗H9选取5座还是7座的问题
，我的答案是选取7座车型。家用，大家考虑的都是保养费用 ，油耗多少
，故障率多不多 。

座位配置 五座版本：哈弗H9五座版本提供了宽敞的车内空间，尤其是后排座椅空间 ，乘客可以享受到舒适的乘坐体验
。五座配置也使得后备箱空间更加充裕，便于携带大型物品。七座版本：对于需要更多乘坐空间的消费者来说
，哈弗H9七座版本是一个不错的选取 。它提供了第三排座椅，可以满足七人同时出行的需求。

空间方面：五座版后备箱常规容积达747L ，放倒后排可扩展至1457L；七座版第三排更适合身高170cm以下乘客短途乘坐
，后备厢空间能满足日常需求
。驾驶感受：行驶稳定性不错，加速强劲 ，换挡平顺
，但起步肉。

本次试驾的哈弗H9-2020款四驱尊贵7座车型不仅具备中央差速器和伊顿式后桥差速锁，还配备了前桥伊顿式差速锁（选装） ，同时也具备CCO蠕行和坦克掉头功能 。涉及到越野的配置算是都用上了
，这些功能让哈弗H9-2020款具备了很强的脱困性能，只要单轮附着力足够 ，整车便能够实现脱困
。