J6P280发动机怎么样,大柴的

在经济性方面 ，大柴发动机在油耗控制方面表现尚可 。虽然其油耗不是市场上最低的
，但也在可接受范围内
。通过合理的驾驶习惯和车辆维护，用户还可以进一步降低油耗成本 ，提高经济效益。然而
，在可靠性方面，J6P280发动机的表现可能存在一定差异 。

解放J6系列自卸车J6P自卸车：重型自卸车 ，搭载锡柴或潍柴发动机，功率覆盖350-460马力
，匹配法士特变速箱，货箱长度2-8米 ，适合矿山、大型工地等高强度作业
。J6M自卸车：中短途运输设计
，货箱长度6-2米，动力范围280-350马力 ，兼顾经济性和承载能力。

一汽解放的J6车型提供8*4驱动配置
，其中包括宽体和窄体两种驾驶室版本 。其中，宽体车型采用的是J6P驾驶室设计 ，而窄体车型则是J6M款式。J6P的发动机配置包括了350马力 、320马力以及280马力的EGR发动机
。而J6M则配备了大柴道依茨品牌的电喷发动机
，提供260马力和280马力两种选取。

买车看当地的保有量即可 。品牌都差不多
。J6的8*4有宽体和载体的。宽体是J6P驾驶室，窄体的是J6M 。J6P的马力有350马力 ，320马力
，280马力EGR
。J6M的是配大柴道依茨发动机，电喷的260和280马力。费用从28万到33万 。如果要J6M的280马力的陕齿9档 ，457桥，标配空调
，11钢丝胎
。

解放j6p是法士特变速箱吗?

〖壹〗
、解放J6P部分车型使用的是法士特变速箱。以下为你详细介绍：解放J6P作为一汽解放推出的一款重要商用车产品，在市场上拥有多种不同配置和型号的车型 ，以满足不同用户和运输场景的需求 。其中
，部分车型确实采用了法士特变速箱
。

〖贰〗、解放J6P 动力配置：搭载锡柴CA6DM3发动机，350马力+12挡变速箱 ，低速扭矩强
，适合复杂路况。 舒适性：高顶双卧驾驶室，气囊减震座椅 ，长途驾驶疲劳感低 。 市场表现：保有量大
，维修成本低，二手车保值率较高。

〖叁〗 、变速箱与后桥配置二者均采用解放CA12TAX210m型12挡变速箱 ，但后桥速比不同：J6P后桥速比为111
，更适合重载场景；JH6后桥速比为7，兼顾经济性与动力性
。

〖肆〗
、解放J6系列自卸车J6P自卸车：重型自卸车 ，搭载锡柴或潍柴发动机，功率覆盖350-460马力
，匹配法士特变速箱，货箱长度2-8米 ，适合矿山、大型工地等高强度作业。J6M自卸车：中短途运输设计
，货箱长度6-2米，动力范围280-350马力 ，兼顾经济性和承载能力 。

〖伍〗 、是无锡柴油机厂所生产的奥威发动机
，称锡柴
。

一汽解放货车7.7米底盘

一汽解放的J6车型提供8*4驱动配置，其中包括宽体和窄体两种驾驶室版本。其中 ，宽体车型采用的是J6P驾驶室设计
，而窄体车型则是J6M款式 。J6P的发动机配置包括了350马力、320马力以及280马力的EGR发动机
。而J6M则配备了大柴道依茨品牌的电喷发动机，提供260马力和280马力两种选取。

对于一汽解放J6L经典版350马力的前四后六载货车 ，其后桥为车桥ф457冲焊桥
，这里的“ф457 ”表明后桥的直径是457mm 。该车后桥允许载荷为18000（二轴组）kg，后桥速比为1
。车辆的驱动形式是8X2 ，箱长级别为7米，发动机采用大柴CA6DK2 - 35E65
，变速箱是一汽解放CA10TAX160F。

如图：前四后六跟前四后四车型一样，就是一种为了迎合政策而设计的车型 ，GB1589-2016中规定
，四轴车总重不得超过31吨，因为没有限制车轮数 ，所以前四后六车型同样还是四轴卡车 。但是因为少了一组驱动桥和两个轮胎以及轮圈的重量
，前四后六车型要比前四后八轻很多，这样就能够装载更重的货物
。

解放J6M和J6P牵引车有什么区别

解放的J6分为J6P和J6M两个系列 ，它们主要针对的市场和配置有所不同：针对市场：J6P：主要针对重型车市场
，适合需要承载较重货物的运输任务。J6M：主要针对准重型车市场，适用于相对较轻的运输任务 。外观尺寸：J6M的驾驶室比J6P窄20mm ，可能在空间利用上略有差异。

J6P大梁比J6M厚1mm
，J6P大梁厚度为8mm，J6M为7mm
。具体大梁尺寸（断面高X翼面宽X板料厚） ，上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm，另外还有单层
，双层大梁，自卸车还有四层大梁的车型 ，大大提高车辆的承载力
，适应重载需求。

外观尺寸：J6M驾驶室比J6P窄20mm 驾驶室配置：J6P高出一个档次，自动化程度高 大梁对比：J6P大梁加强更适应重载 但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别 ，用户在选取车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配 。

解放J6分为J6P与J6M两大系列
，分别针对重型车市场和准重型车市场，解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场定位 ，但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别
，用户在选取车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配
。