冷车刚启动怠速时,转速比较高在1100左右后面转速到800,机油有关系么...

〖壹〗 、和机油的粘度有一定关系 ，因为低粘度的机油流动性和泵送性更好
，它可以迅速的
、更快的到达磨擦部的表面，使发动机的工作更加的顺畅 ，它的磨耗和磨损会降到最小 。一般怠速热车的过程也就是机油泵送的过程
。

〖贰〗、声音大：由于冷车启动时发动机内部零件尚未达到最佳工作状态
，机油也未完全润滑到位，因此会产生较大的运转噪音。这也是冷车启动时的正常现象 。怠速下降：随着发动机温度的逐渐升高 ，机油逐渐润滑到位
，发动机内部零件也逐渐进入最佳工作状态，此时怠速转速会逐渐下降 ，直至稳定在正常的800转左右
。

〖叁〗 、摩托车冷启动时转速偏高属于正常现象，主要与发动机温度和环境因素有关。冷启动高转速的常见原因 ECU自动调节：电喷系统为快速提升发动机温度
，会主动提高怠速转速（通常1200-2000转/分），帮助机油润滑和三元催化器升温 。 机油流动性差：低温下机油黏稠 ，发动机阻力大
，ECU通过增加喷油量维持运转
。

〖肆〗
、车子停了一夜，早上启动时候怠速一般会在1000转速以上 ，但是当热车后转速又会变为800左右。这是因为发动机在冷却状态下启动时机油不能及时给到各个部件润滑
，同时机油温度低于工作温度（60-90℃） 。

〖伍〗、车子在冷车状态下，启动怠速高的原因：发动机冷启动时 ，因温度比较低
，机油还没有传送到各个部件，而发动机里面的机油又因为停车时间长了 ，全部都回流到油底壳内部
，冷车启动需要热车1到三分钟左右才能使发动机全面润滑。

〖陆〗 、当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油 ，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理
。为了测量精确
，必须将车排入空档P，以怠速运转 ，并将车停在平坦的地方
，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。

汽车在刚启动的时候发动机转速会突然增高到2000转一上一直降不下去这...

发动机真空管：这个部件是维持发动机的真空度，保证发动机平稳工作 ，真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳
，那为了保证发动机的正常运转，这时ECU会提高发动机的转速来维持 ，所以车辆的怠速就会突然升高 。

汽车在启动时发动机转速突然增高到2000转以上
，并且长时间无法下降，这种情况可能是由多种因素导致的
。首先 ，如果水温传感器出现故障
，可能导致车辆在冷车启动时，ECU误判车辆处于正常工作温度 ，从而将发动机转速提升至异常水平。此时，建议检查水温传感器是否正常工作 。另外
，怠速阀也有一定的可能性引发上述问题
。

燃油系统故障：燃油泵供油压力不足：燃油泵和喷油嘴压力不足可能导致熄火，为避免此状况 ，ECU会提高怠速
，造成转速突增。总的来说，发动机启动时转速骤升至2000转以上 ，是进气和燃油系统故障共同作用的结果 。遇到此类情况
，应及时检查和维修相关部件，确保车辆运行正常
。

此外 ，如果在转速升高的同时
，车速并没有上升，那就可能是自动变速器出现了打滑现象。这可以通过在汽车正常行驶时 ，将档位拨杆拨到不同的位置来检测 。如果拨杆在某个档位出现转速升高
，但车速却没有提高的情况，就说明该档位打滑
。此时也需要及时前往4S店或专业维修店进行检查和维修。

所以 ，自动挡汽车轻踩油门时，发动机转速上2000转并不是什么特别的情况 。等速度起来之后
，随着行驶阻力的减小和变速器换挡，转速就会自然下降。

车子刚刚启动的时候转速比较高,正常吗

〖壹〗
、刚打火时怠速1000以上属正常现象：汽车起步时转速值偏高是正常情况 ，起步怠速正常转速值一般在700转到800转之间
，不过会因车型不同而有所差异
。所以车子刚打火时怠速转速为1000转是正常情况，车友无需过度担忧。而且在冬天气温寒冷时 ，怠速转速值可能还会更高 。

〖贰〗、汽车起步时转速值偏高属于正常现象
，起步怠速的正常转速值通常在700转到800转之间，但具体数值会因车型不同而有所差异
。因此 ，车子刚打火时怠速转速为1000转是正常情况
，无需过度担心。在冬季气温较低时，怠速转速值可能会更高 。

〖叁〗 、刚打火怠速1000以上属正常现象：汽车起步时转速值偏高是正常情况 ，起步怠速正常转速值一般在700转到800转之间
，且会因车型不同而有所差异
。所以车子刚打火时怠速转速为1000转是正常情况，车友无需过度担心。在冬天气温寒冷时 ，怠速转速值可能还会更高 。