新款别克威朗Pro尺寸较现款有所缩小，但换装四缸发动机后动力提升显著，且外观、内饰均有升级。具体介绍如下：尺寸变化新款别克威朗Pro长宽高分别为4664mm、1786mm 、1472mm ，轴距为2700mm 。现款威朗长宽高分别为4723mm 、1802mm、1466mm ，轴距为2700mm 。
别克威朗Pro于9月10日晚在B站直播上市，共推出5款配置车型 ，定价199-189万元 ，同时推出两款威朗Pro GS运动版车型，定价分别为159万元和189万元。
动力系统不变 ，延续最近这次改款全面换装的三缸0T和3T发动机 ，实际上这也是新一代车型能够大幅缩短前悬的原因所在 。现款威朗设计之初毕竟是装配四缸发动机，而最近这次改款不可能动车身结构 。但换代后就不一样 ，完全基于三缸发动机考虑 ，直接将发动机舱设计得更加紧凑。
别克终于不再“偏执”，配四缸机还下调4万 ，油耗9L不输卡罗拉 说到别克 ，大家对它的评价就是三缸发动机的“偏执狂 ”，虽然油耗方面确实没有问题，但是三缸机的抖动着实让人胆战心惊 ，毫无档次感可言 。因此大家对于别克大部分汽车都是表示遗憾 ，再加个缸就完美了 。
〖壹〗 、别克威朗2025新款配备了氛围灯功能。该功能通过细节设计为车内空间增添了独特的光影效果，具体配置如下：基础氛围灯配置别克威朗2025新款全系标配车门处白色线条氛围灯 ，采用柔和的白色光源勾勒车门轮廓 ，夜间开启时可营造温馨的车内环境 。
〖贰〗 、别克威朗2025新款近来暂未公开明确配备氛围灯的信息，结合现有公开资料 ，需从以下角度进一步说明：现有资料的信息偏差相关资料中提及的“256色氛围灯 ”车型 ，经核实为某六座增程大型SUV（造型酷似路虎揽胜），并非别克威朗2025新款 。该资料混淆了车型信息 ，需注意区分。
〖叁〗、空间与舒适性凭借2700mm轴距 ，威朗后排腿部空间充裕，满足家庭出行需求 。内饰采用360度环抱式设计 ，搭配麂皮面料和月光氛围灯 ，质感优于同级合资车型 。不过，部分用户反馈车内隔音效果一般，高速行驶时胎噪明显 ，且后排座椅不支持放倒 ，灵活性稍逊。
〖肆〗 、丰富且领先的配置 内饰与空间：首度搭载8英寸高清彩色电容触摸屏 、集成温度显示的调节按钮、Moon White月光氛围灯，营造科技优雅座舱；2700mm轴距提供充裕空间 ，360度环抱一体式座舱搭配Alcantara？麂皮绒面料与三幅运动型多功能方向盘 ，兼顾品质与驾驶欲望；别克专利Quiet-Tuning？静音技术提升舒适性。
别克威朗大幅降价也难以换来销量，其市场威力减弱 ，主要受以下因素影响：高价低配削弱性价比 定价偏高：威朗159万元的起售价在合资紧凑级家轿市场中缺乏竞争力 ，其他品牌同级车型起售价多在10万元出头 。即便优惠5万元后，59万元的起售价仍高于消费者预期 ，尤其是对于搭载5L自然吸气发动机的车型 ，性价比优势不明显 。
英朗销量下滑原因市场环境变化：轩逸 、朗逸 、卡罗拉等车型在比亚迪秦等新能源车型冲击下纷纷降价，间接削弱了英朗的性价比优势。此前英朗靠大幅降价优惠 ，起步价不足8万元 ，与中国品牌A级轿车相当，从而获得高销量，但如今在竞品降价后 ，其费用优势不再明显 ，且已降无可降 。
别克短期内翻盘难度较大，但通过全面转型新能源、重塑品牌形象等举措 ，仍存在长期翻盘的可能性 。具体分析如下：销量下滑现状严重依赖中国市场：2021年别克全球销量106万辆 ，中国市场销量88万辆，占比711% ，中国市场对别克至关重要 ，但近年来其在中国市场表现持续走低。
别克部分车型降价促销但销量不佳，可能与品牌定位 、市场竞争及消费者偏好有关 。费用调整背景 大幅降价策略：从20万降至69万 ，降幅接近50% ，通常是为清理库存或应对销量压力 。 动力配置：入门169马力（ps）的发动机参数在同价位中属中等偏上，但可能未形成明显优势。
产品质量问题：若别克威朗存在较多的质量问题 ，如故障频发 、维修成本高等 ，这会严重影响消费者对车辆的信任度，进而导致保值率下降 。技术更新换代快：汽车行业技术更新换代迅速，新车在设计、技术和配置上均有大幅提升 。相比之下 ，较旧的别克威朗车辆可能失去竞争优势 ，影响保值率。
后备箱开启方式方式一：车内开关开启：在主驾驶车门上的储物格内有一个小开关，按下此开关即可打开后备箱 。后备箱按钮比较小 ，在车门上打开车门的时候会亮起来 。方式二：遥控器开启：按压遥控器上的后备箱开锁键2次 ，后备箱即可打开。油箱盖开启方式直接按压油箱盖，油箱盖即可打开。
打开后备箱 ，拆除油箱对应侧的内衬饰板（通常为左侧） 。找到油箱盖锁紧机构 ，手动拉动拉线或按压活动部件即可强制解锁 。此方法适用于2015款及部分新款车型。老款车型的踏板附近开关 早期部分车型在主驾驶舱AB柱之间（靠近踏板区域）设有应急开关，车辆解锁状态下按压即可开启 。
引擎盖开关则是在车内 ，需要手动将其打开 ，开关的位置则是在脚踏板的周围 。脚踏板的左边有一个开关按钮，我们按下开关就可以打开外侧的引擎盖了。将引擎盖的液压缸放入引擎盖的槽内支撑起来 。
别克威朗的油箱盖在门锁开启状态下 ，直接按油箱盖处就打开了 。按车门上的开锁键就行 ，然后油箱盖一按就弹出来了。关闭的话直接把油箱盖盖回去就可以了，记得每次加油后记得关闭油箱盖，锁好油箱盖 。要知道汽车油箱盖怎么打开 ，首先我们要知道汽车油箱盖的结构 。
别克威朗油箱容积为52升。为了保证安全 ，汽车加油一定要先熄火，在不锁车的情况下按下油箱盖一侧即可打开 。油箱容积影响了行使里程 ，相对于两辆发动机完全一致的车辆而言 ，油箱越大跑得越远 。
〖壹〗 、款威朗Pro的质量并不比老威朗差，但两者各有优缺点。动力总成方面：23款威朗Pro和老威朗都搭载了5T的发动机。新款威朗Pro可能因为费用定位更为亲民 ，在某些方面进行了成本控制 ，例如变速箱的选取 。
〖贰〗 、不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫、动力衔接不顺畅等问题 ，日常驾驶平顺性显著提升 。近来未发现普遍性机械故障 ，质量稳定性较早期车型有明显改善。
〖叁〗 、不建议买威朗pro 。以下是具体原因：保值率较低：威朗pro的三年保值率仅为52%，相对较低 。这主要是由于其市场认可度不足 ，以及维修配件溢价较高 ，导致二手车市场费用不占优势。质量品质一般：威朗pro在耐用性方面表现较差，存在设计缺陷 。例如，方向盘跑偏问题比较严重 ，这会影响驾驶的安全性和舒适性 。
〖壹〗 、月30日 ，别克轿车家族四款年度改款车型上市，各车型具体情况如下：新款君威GS车型及售价：推出2款车型 ，售价分别为288万元和298万元。动力配置：换装第八代0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米 。传动系统匹配9速自动变速箱 ，排放满足国六b标准 。
〖贰〗、车型规划新车数量与类型 全年推出4款全新车型及6款改款车型 ，覆盖MPV 、SUV 、轿车三大领域，其中新能源车型占比超50%。
〖叁〗、新款别克昂科威（2021款）于11月2日正式上市 ，共推出3款配置车型 ，售价区间为199-99万元 。作为年度改款车型，新车在外观 、内饰设计上基本延续现款风格 ，主要针对配置进行升级调整 。
〖肆〗 、月28日该车迎来了年度改款升级 ，新款别克君威正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为188-268万元 ，新车的起售费用也已经超过了近来在售的2020款帕萨特（起售费用为159万元）。新车在外观造型及配置进行了一定的升级 ，动力上继续搭载5T和0T两款发动机，并采用全新的动力标识。
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