谈一谈我的爱车标致308的改装之路和车身配置!

如果是小改 ，那么建议
，装一个汽车影音电源管理器，换对好的喇叭 ，就基本满足了你的需要。再者就是换个好点的功放 。我在改装行几十年
，常常看到客户选取好的进口设备，上万元都有
。结果呢 ，试音台
，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里 ，就不行了 。 出不来那个效果了
。

加长轴距后的308的乘坐空间得到了很大的改善，有测评人士180cm的人做进去后
，后排空间也依然不很拥挤。腿部空间完全够用 。

标致308新款标志308想加装导航，保留原厂大屏 ，会与原厂自带的carplay冲突吗车友建议：？
。标致308加装导航
，如果是保留原厂的大屏，可能会与自带的carplay存在一定的冲突 ，导航的话使用手机导航还是非常方便的。还不如直接用手机导航
，比车载好用多了 。挺好的。

刹车盘异响 车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎 ”声 ，车速提高时响声会随之略有加重
，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重 ，用脚踩制动踏板响声减轻或消失
。停车检查时
，来回旋转车轮即可听到异响。

标致308轮胎规格是205/55/16 。尺寸是直径16英寸
。标志308的轮胎205/55/16中205代表轮胎宽度是205MM，55表示轮胎断面的扁平比是55% ，即断面高度是宽度的55%，轮辋直径是16英寸
，负荷指数77，使用车速是V级。现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间 ，数值越小
，轮胎形状越扁平 。

2022最值期待的三款紧凑型轿车,年轻人都独爱它们

长安汽车-UNI-V UNI是长安主打年轻人市场的产品，在2020年推出了UNI-T ，2021年推出了UNI-K
，到了今年UNI-V就到来了
。UNI-V作为该产品系列的首款轿车，其轿跑的溜背设计个性化十足 ，能打开的尾翼绝不是花里胡俏
，厂家宣称其能产生25公斤的下压力。

12款标致308有几个喇叭,为什么我后排的两个不响没声音?

惟有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头 ，造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架
，其实这个装备还是放在后排中央扶手里面更好一些 。 动力系统：追求各不同 三款车的发动机基本处于同一水平，只是动力系统设计追求的目标各不相同 ， 标致307发力早，伊兰特强调的是动力的强劲
，而凯越则讲求动力输出的平顺
。

新标致308后喇叭不响可能有以下几种情况：喇叭本身损坏：长时间使用、受潮或者意外碰撞都可能导致喇叭内部零件损坏，无法正常发声。这是后喇叭不响的一个常见原因 。如果怀疑是喇叭损坏 ，建议检查喇叭的外观是否有破损
，或者尝试用其他方式（如外接电源）测试喇叭是否能正常工作
。

老款标致308后门喇叭不响，主要与设计缺陷 、音响设置或线路问题有关 ，可通过更换防水喇叭
、检查线路或专业维修解决。原因一：设计缺陷导致雨水侵袭老款标致308原厂后门喇叭未配备防水罩
，雨水易顺着玻璃流入喇叭位置 。长期积水会导致线圈氧化、磁铁生锈，最终引发喇叭失效。

老款标致308后门喇叭不响主要与声道设置 、线路故障
、喇叭本身损坏及车辆系统问题相关 ，可按步骤排查解决基础设置排查（优先检查） 声道平衡调节：老款标致308车载音响支持前后/左右声道平衡设置
，若误将声道偏向前门或单侧，会导致后门喇叭无声音
。

海外起售价超过14万人民币,新一代标致208贵在哪儿?

所以 ，它的售价不菲
，海外起售费用为16265英镑，要知道 ，奥迪A1的海外起售价也才18540英镑。如果将标致208引入国内，按照海外的售价来看
，折合人民币为122万元，这一售价要高于绝大多数的A级车 ，甚至连部分折扣大的B级车都能够买到
，真正买它的人太少了 。

根据标致208在英国部分地方上市后的售价来看，其起售价为16250英镑 ，换算成人民币约为15万元
。若其竞品车型是飞度等小型车
，十五万的售价未免过于高了，对于飞度38万的起售价高了整整一倍。当然它在海外对标的是奥迪A1 ，各方面也是超越奥迪A1的存在 。

按照法国车一贯的调性
，标致208的操控也会令人满意
。不过这辆GT Line版本的售价可着实不便宜，在英国它裸车售价达到33万英镑 ，小20万买一辆这种车简直让人有点不敢想象了。别说按照国外的售价
，即使是按照当年206，207的售价 ，新的208进入中国市场后前景恐怕也不太乐观 。